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　　據(jù)悉，2011年，我市采取重點(diǎn)推進(jìn)方式，連云港大件運(yùn)輸。加快服務(wù)業(yè)大項(xiàng)目建設(shè)，全年金融、信息、會(huì)展、物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)加快發(fā)展，全市服務(wù)業(yè)增加值達(dá)2149億元。今年，我市將全力推動(dòng)服務(wù)業(yè)提檔升級(jí)。全面提升“冰城夏都”旅游品牌，冰雪游重點(diǎn)啟動(dòng)四季冰雪樂園等新項(xiàng)目，提檔升級(jí)冰雪大世界等傳統(tǒng)項(xiàng)目。濕地游重點(diǎn)推進(jìn)道外濱江濕地、太陽島東部濕地旅游景區(qū)等項(xiàng)目，啟動(dòng)松花江避暑城起步區(qū)建設(shè)，確保全年旅游總收入增長(zhǎng)20%。在金融工作中，我市將規(guī)范發(fā)展創(chuàng)業(yè)投資、工業(yè)投資、城建投資等國(guó)有投融資平臺(tái)，增強(qiáng)重大項(xiàng)目投融資能力。
　　同時(shí)，我市還將研究出臺(tái)物流業(yè)專項(xiàng)扶持意見，重點(diǎn)推進(jìn)華南城、雙城果蔬綠色有機(jī)凈菜物流基地等重大物流項(xiàng)目建設(shè)。適時(shí)啟動(dòng)哈爾濱內(nèi)陸港異地?cái)U(kuò)建，謀劃建設(shè)空港物流園區(qū)，大力發(fā)展第三方物流，確保物流業(yè)增加值增長(zhǎng)16%以上。另外，我市還將力推會(huì)展業(yè)和商貿(mào)流通業(yè)的提檔升級(jí)，確保會(huì)展業(yè)綜合收入增長(zhǎng)20%以上。
　　2004年，由國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)牽頭，商務(wù)部等13個(gè)政府部門和中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)組成“全國(guó)現(xiàn)代物流工作部聯(lián)席會(huì)議”，其主要職能是提出現(xiàn)代物流發(fā)展政策，協(xié)調(diào)全國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃，研究解決發(fā)展中的重大問題，組織推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展等。這標(biāo)志著我國(guó)推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展的綜合協(xié)調(diào)機(jī)制在中央政府層面開始形成。
　　現(xiàn)代配送系統(tǒng)趨向于多品種小批量化，沒有規(guī)模就沒有效益。中國(guó)物流企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)是國(guó)內(nèi)外兩方面，它們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)中求聯(lián)合，都在依據(jù)雙贏戰(zhàn)略選擇戰(zhàn)略伙伴，以結(jié)成實(shí)業(yè)聯(lián)盟創(chuàng)造規(guī)模效益。同時(shí)為積極應(yīng)對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)格局做好組織上的準(zhǔn)備�？梢灶A(yù)見，物流企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合趨勢(shì)將加強(qiáng)，我國(guó)現(xiàn)代化超大型物流企業(yè)將出現(xiàn)在歷史舞臺(tái)上。
　　物流的網(wǎng)絡(luò)化是電子商務(wù)時(shí)代物流活動(dòng)的主要特征之一�；ヂ�(lián)網(wǎng)使供應(yīng)鏈變得透明而緊湊，改變了傳統(tǒng)商品復(fù)雜的流轉(zhuǎn)途徑，使現(xiàn)代流通業(yè)已簡(jiǎn)化為可以由制造業(yè)經(jīng)配送中心而直接送到各零售點(diǎn)。今后數(shù)年，全國(guó)性物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)建設(shè)，如大型物流中心的建設(shè)將有較快發(fā)展，現(xiàn)代化的物流配送系統(tǒng)亦將逐步成熟。
　　物流是一個(gè)大系統(tǒng)，系統(tǒng)的統(tǒng)一性、一致性和系統(tǒng)內(nèi)部各環(huán)節(jié)的有機(jī)聯(lián)系是系統(tǒng)能否生存的首要條件。物流標(biāo)準(zhǔn)為物流系統(tǒng)服務(wù)，物流標(biāo)準(zhǔn)化是保證物流系統(tǒng)統(tǒng)一和協(xié)調(diào)的必要條件。目前，我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化滯后已成為制約現(xiàn)代物流發(fā)展的瓶頸之一。加快實(shí)現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化，才能有效地實(shí)施物流系統(tǒng)的科學(xué)管理，加快物流系統(tǒng)建設(shè)，促進(jìn)物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)和國(guó)際系統(tǒng)的銜接，有效地降低物流費(fèi)用，提高物流系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和中國(guó)加入WTO，中國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化落后問題將嚴(yán)重制約國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。因此加快物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程是大勢(shì)所趨。
　　大力發(fā)展第三方物流、加強(qiáng)增值服務(wù)是今后物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向。作為一種戰(zhàn)略概念，供應(yīng)鏈也是一種產(chǎn)品，而且是可增值的產(chǎn)品；其目的不僅是降低成本，更重要的是提供用戶期望以外的增值服務(wù)，如配貨、配送和各種提高附加值的流通加工服務(wù)項(xiàng)目，以及其他按客戶的需要提供的服務(wù)。在引進(jìn)國(guó)外信息技術(shù)和管理模式的基礎(chǔ)上，第三方物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)近期將有較大幅度的增長(zhǎng)。連云港長(zhǎng)途搬家。各種增值服務(wù)也將成為第三方物流服務(wù)的重要內(nèi)容。