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運(yùn)營(yíng)線路
“新網(wǎng)工程”“4+1”聯(lián)合并進(jìn)模式，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)效益最大化，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋和商業(yè)模式大跨越。
省供銷社黨組書(shū)記狄重陽(yáng)告訴記者，供銷社這個(gè)龐大的“網(wǎng)絡(luò)”急需改變落后的經(jīng)營(yíng)觀念和商業(yè)模式，把網(wǎng)絡(luò)鏈、產(chǎn)品鏈、價(jià)值鏈統(tǒng)一起來(lái)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、優(yōu)勢(shì)嫁接、優(yōu)勢(shì)放大。
加快實(shí)行“新網(wǎng)工程”“4+1”聯(lián)合并進(jìn)模式，就是要把農(nóng)資供應(yīng)和日用消費(fèi)品銷售兩個(gè)下行網(wǎng)絡(luò)、農(nóng)產(chǎn)品購(gòu)銷和再生資源回收利用兩個(gè)上行網(wǎng)絡(luò)，以及“農(nóng)信通”農(nóng)村電子商務(wù)平臺(tái)融合起來(lái)，使5個(gè)網(wǎng)絡(luò)形成資源共享、虛實(shí)相濟(jì)的格局，真正成為農(nóng)村現(xiàn)代流通的主導(dǎo)力量。
據(jù)悉，各基層社將在三個(gè)月內(nèi)將本區(qū)域現(xiàn)代商貿(mào)流通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展規(guī)劃上報(bào)，省供銷社將與省發(fā)改委、國(guó)資委、商務(wù)廳、扶貧辦等單位聯(lián)合推出“百企百社千村萬(wàn)店商貿(mào)物流工程”建設(shè)。連云港物流公司
連云港貨運(yùn)，長(zhǎng)、短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)；整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)3日發(fā)
布的數(shù)據(jù)顯示，非制造業(yè)中間投入價(jià)格連續(xù)四個(gè)月保持環(huán)比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。各主要
運(yùn)輸業(yè)的行業(yè)中間投入價(jià)格指數(shù)近兩個(gè)月均排在所有行業(yè)的前列，成本推動(dòng)價(jià)
格上升的壓力有所顯現(xiàn)，物流行業(yè)受影響顯著。連云港物流
服務(wù)范圍：
1、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運(yùn)輸
2、連云港貨運(yùn)，長(zhǎng)、短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)；整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
3、公司及家庭搬家、行李托運(yùn)、鋼琴托運(yùn)）
4、長(zhǎng)、大、笨、重貨物運(yùn)輸、大型機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸
5、轎車托運(yùn)、商品車、越野車運(yùn)輸
6、倉(cāng)儲(chǔ)包裝,配送,門(mén)到門(mén)的業(yè)務(wù)
7、可以代辦運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù) ,木材出省證等。
8、代收貨款?0?2 終端卸貨?0?2 原件返回?0?2 門(mén)對(duì)門(mén)服務(wù)
9、可與貴公司簽訂協(xié)議，為方便客戶，運(yùn)費(fèi)結(jié)算有以下方法（1、現(xiàn)付2、到, 付
3、回單付4、月結(jié)）
