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物流運(yùn)輸系統(tǒng)要素沖突--連云港貨運(yùn)公司;連云港物流公司

物流運(yùn)輸系統(tǒng)要素沖突--連云港貨運(yùn)公司;連云港物流公司;連云港物流
物流運(yùn)輸系統(tǒng)是由多種運(yùn)輸方式、多種運(yùn)輸工具、多家運(yùn)輸部門、多種運(yùn)輸資源構(gòu)成的復(fù)雜的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)。各個組成要素之間既存在著有機(jī)的聯(lián)系，又存在著相互沖突，而這些沖突在一定程度上制約了物流運(yùn)輸系統(tǒng)的協(xié)調(diào)發(fā)展。物流運(yùn)輸系統(tǒng)諸要素的沖突主要表現(xiàn)在目標(biāo)沖突、邊界沖突、能力沖突以及運(yùn)作沖突等方面。
目標(biāo)沖突 連云港邦博物流有限公司--連云港貨運(yùn)公司;連云港物流公司;連云港物流
各種交通運(yùn)輸方式之間存在著目標(biāo)沖突。物流運(yùn)輸系統(tǒng)是由鐵路、公路、水路、航空和管道5種運(yùn)輸方式構(gòu)成的綜合體系。鐵路運(yùn)輸具有快速、準(zhǔn)確、安全的優(yōu)勢，但由于鐵路運(yùn)輸承運(yùn)的手續(xù)復(fù)雜，待運(yùn)時間較長，很難實現(xiàn)靈活、及時的目標(biāo)。公路運(yùn)輸機(jī)動靈活，能夠?qū)崿F(xiàn)“門到門”運(yùn)輸，但其規(guī)模性、安全性程度較低。水路運(yùn)輸是5種交通運(yùn)輸方式中運(yùn)費(fèi)較為低廉的，但速度較慢，區(qū)域性特征明顯，使用范圍受到極大限制。航空運(yùn)輸速度快、機(jī)動性好，運(yùn)送貨物及時、準(zhǔn)確、安全，但其運(yùn)費(fèi)昂貴，很難達(dá)到低成本的目標(biāo)。管道運(yùn)輸安全可靠、運(yùn)輸成本低，但其運(yùn)送的貨物具有較大的選擇性。
邊界沖突 連云港邦博物流有限公司--連云港貨運(yùn)公司;連云港物流公司;連云港物流
由于物流運(yùn)輸系統(tǒng)是由 多家運(yùn)輸部門、多種運(yùn)輸方式組成的復(fù)雜系統(tǒng)，各個系統(tǒng)、部門、運(yùn)輸方式之間便存在著客觀的行政邊界、管理邊界和運(yùn)輸覆蓋范圍邊界。各級交通運(yùn)輸管理部門受其管理權(quán)限的限制，存在著規(guī)定的職責(zé)、權(quán)限的管理邊界。各種運(yùn)輸方式由于受其技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能的限制，各自存在著一個最優(yōu)的運(yùn)輸半徑或運(yùn)輸覆蓋范圍。
特別是在組織綜合運(yùn)輸過程中，需要各種運(yùn)輸方式進(jìn)行及時的轉(zhuǎn)換和聯(lián)運(yùn)，但各種運(yùn)輸方式都有其合理的運(yùn)輸邊界與范圍，超出其邊界與范圍，就會降低某種運(yùn)輸方式的有效性與適應(yīng)性。
能力沖突 連云港邦博物流有限公司--連云港貨運(yùn)公司;連云港物流公司;連云港物流
組織綜合運(yùn)輸，要求各種運(yùn)輸方式在裝卸能力、轉(zhuǎn)換能力、通過能力和運(yùn)輸能力等方面要達(dá)到協(xié)調(diào)匹配。但由于各種運(yùn)輸方式存在著技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能方面的差異，必然存在著能力方面的沖突。
各種運(yùn)輸方式能力的沖突。各種運(yùn)輸方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征各有優(yōu)劣，運(yùn)輸能力存在著較大差異，鐵路、船舶運(yùn)輸能力較大，汽車、飛機(jī)運(yùn)輸能力較小，幾種運(yùn)輸方式能力之間難以匹配。此外，還有運(yùn)輸方式內(nèi)部能力的沖突和運(yùn)輸供給能力與運(yùn)輸需求能力之間的沖突。
運(yùn)作沖突 連云港邦博物流有限公司--連云港貨運(yùn)公司;連云港物流公司;連云港物流
集裝箱運(yùn)輸是提高運(yùn)輸效率和質(zhì)量、降低運(yùn)輸成本的有效手段。但公路運(yùn)輸所使用集裝箱的重量系列多為5噸、10噸，而海上運(yùn)輸所使用的集裝箱的重量系列多為20噸、30噸，當(dāng)組織公路運(yùn)輸與海上運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)時，就會發(fā)生因集裝箱的重量系列不同而產(chǎn)生的沖突。另外，各種運(yùn)輸方式、各個運(yùn)輸部門由于在運(yùn)輸規(guī)程、作業(yè)規(guī)范上具有不同的要求，也會導(dǎo)致運(yùn)輸組織過程中的運(yùn)作沖突。