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在我國物流產業(yè)發(fā)展暨《中國現(xiàn)代物流發(fā)展報告》出版十周年專家座談會上,連云港物流公司交通運輸部道路運輸司副司長王水平在講話中指出,高速公路為物流業(yè)的發(fā)展起到了很大幫助,促使“南菜北調”。
高速公路促使“南菜北調”
王水平表示,我國道路運輸二十年來發(fā)生天翻地覆的變化,去年年底,全國通車里程通過400公里,高速公路突破9萬公里,高速公路已經成了網絡化。實現(xiàn)“南菜北調”,使得海南島的蔬菜、海鮮能夠快速送到北方家庭的餐桌,高速公路為物流業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎。
蔬菜價格高并非因為高速公路收費王水平表示,當前社會對物流的關注越來越高,連云港物流公司老百姓一提到菜價高就說物流成本——高速公路收費太高,這恰恰是進入了誤區(qū)。事實上,高速公路對于運輸菜的車是免費的,因此菜價高并不是流通領域上的問題,而是市場機制存在問題。
因此王小平建議,市場機制如何進一步建立和完善,直接關系到物流成本能否降下來,事關國家戰(zhàn)略、老百姓生活幸福,連云港物流因此大家應該在市場機制上面多進行深入的探討
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