欧美黑人巨大xxxxx,中文字幕无码中文字幕有码,亚洲M码 欧洲S码SSS222,久久久久亚洲精品天堂

咨訊詳細
您當前的位置:首頁 > 物流咨訊 > 公司動態(tài)
自動化立體庫在醫(yī)藥物流中的應(yīng)用
發(fā)布時間:2013-05-23   來源:連云港邦博物流有限公司   點擊數(shù):

作為現(xiàn)代物流裝備的重大發(fā)明,自動化立體庫在醫(yī)藥物流領(lǐng)域是最早的幾個應(yīng)用領(lǐng)域之一。1992年,當時的廣州羊城制藥廠率先采用自動化立體庫用于其成品儲存,拉開了中國醫(yī)藥生產(chǎn)領(lǐng)域應(yīng)用自動化立體庫技術(shù)的序幕。2002年,北京雙鶴醫(yī)藥公司建成全自動化立體庫物流配送中心,是我國醫(yī)藥流通領(lǐng)域首次使用自動化立體庫技術(shù)。
    我國醫(yī)藥生產(chǎn)和流通在過去10年取得巨大進步。2012年我國醫(yī)藥生產(chǎn)和流通均超過1萬億元人民幣。據(jù)不完全統(tǒng)計,我國現(xiàn)有醫(yī)藥生產(chǎn)領(lǐng)域立體庫超過150套,醫(yī)藥流通領(lǐng)域立體庫超過100套。以下簡單分析。
    生產(chǎn)領(lǐng)域立體庫的應(yīng)用包括原料庫和成品庫,目前大型醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)幾乎無一例外采用自動化立體庫技術(shù)。如東北藥業(yè)、華北制藥、揚子江藥業(yè)、同仁堂制藥、云南白藥、敖東制藥、三九制藥、石藥集團、雙鶴藥業(yè)等。
    醫(yī)藥流通領(lǐng)域立體庫的應(yīng)用起步雖晚,但發(fā)展很快。以國藥集團為例,在過去10年間,累計完成15個立體庫建設(shè),是醫(yī)藥企業(yè)建設(shè)自動化立體庫最多的企業(yè)。此外,上藥集團、北藥集團(華潤)、九州通藥業(yè)等眾多企業(yè)均建成多套自動化立體庫系統(tǒng)。
    隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴大,立體庫建設(shè)呈現(xiàn)出雨后春筍般態(tài)勢。僅2012年,醫(yī)藥領(lǐng)域立體庫建設(shè)超過20套。
必要性與適應(yīng)性
    首先,由于自動化立體庫多方面的優(yōu)越性,特別適合于醫(yī)藥行業(yè)藥品及原材料的儲存。因此,在過去10年來,越來越多的醫(yī)藥企業(yè)傾向于采用自動化立體庫解決藥品的庫存問題。
    其次是GMP和GSP的認證,對藥品的儲存環(huán)境,尤其是對自動化立體庫應(yīng)用提出專門要求,客觀上推動了自動化立體庫在醫(yī)藥行業(yè)中的應(yīng)用。
    自動化立體庫的必要性和適應(yīng)性主要還應(yīng)從安全性、成本、效率等幾個方面考慮。
    安全性方面,自動化立體庫采用托盤單元式存儲方式和自動化作業(yè)方式,充分滿足藥品儲存過程中對于溫度監(jiān)控,批號管理,效期管理,先入先出的要求。采用自動化作業(yè)模式,不僅對托盤碼垛提出了更高要求,而且還大大減少人工堆垛作業(yè)帶來的風(fēng)險。藥品儲存的安全性得以保障。
    建設(shè)成本方面,立體庫儲存能力大致是平置儲存的6~10倍(滿足同樣條件,不考慮作業(yè)區(qū)和柱網(wǎng)影響),是叉車庫的2~3倍。以此進行計算,立體庫的當量投入成本遠低于多層樓庫和叉車庫。越是大型的倉庫,立體庫的優(yōu)勢越明顯。
    運營成本方面,自動化立體庫也有明顯的優(yōu)勢。以標準5巷道立體庫作為測算基礎(chǔ),立體庫設(shè)備的運營成本僅為多層樓庫的80%左右。同樣,規(guī)模越大的系統(tǒng),立體庫的優(yōu)勢越大。
    應(yīng)該說明的是,成本問題與土地、人工工資、管理水平有比較大的關(guān)系。此外,中國與國外也有比較大的差異。在國外廣泛采用的VNA技術(shù),在中國的優(yōu)勢并不明顯。其根本原因是國外的VNA窄巷道叉車價格遠低于國內(nèi)進口價(約為70%左右),而國內(nèi)的堆垛機價格僅為歐洲進口的25%~30%,所以采用自動化立體庫在中國更加具有成本優(yōu)勢。
    采用自動化立體庫作業(yè)可大幅度提升作業(yè)效率,這一點已經(jīng)得到企業(yè)的充分認可。從未來人力成本逐漸上升的基本趨勢看,盡可能多的采用自動化作業(yè)替代人工作業(yè)將是提高效率和降成本的有效手段。國外如此,中國也如此。
    以國藥上海公司為例,2004年開始建設(shè)新物流系統(tǒng),采用5個巷道的自動化立體庫,存儲能力提升6倍以上,多年使用的效果表明,貨物的損耗率從以前的約3/1000降低到1/10000以下,配送能力從原來的約50億提升到2012年的150億以上,人均效率提高60%,配送成本也得到了有效控制。
認識誤區(qū)
    長期以來,我國的物流技術(shù)應(yīng)用處于相對比較低的水平。自動化立體庫更是一個典型的例子。由于發(fā)展過程中產(chǎn)品的成熟度問題,設(shè)備穩(wěn)定性問題,以及其他客觀因素,由此導(dǎo)致對自動化立體庫的認知產(chǎn)生了偏差,從一定程度上影響了自動化立體庫的推廣應(yīng)用。
    自動化立體庫的應(yīng)用,從根本上講,應(yīng)符合企業(yè)的需求。在醫(yī)藥行業(yè),早期的自動化立體庫主要用于為數(shù)不多的大型企業(yè),有些則是形象工程。這些也影響了自動化立體庫的客觀形象。
    總結(jié)來說,有兩個觀點對早期自動化立體庫的推廣應(yīng)用產(chǎn)生了深遠影響。
    一是認為立體庫很昂貴。
    一直以來,人們認為立體庫是比普通樓倉貴很多的倉儲設(shè)施。這在20年前立體庫剛剛在醫(yī)藥物流中心使用時,基本是社會普遍認知?紤]到當時的地價、勞動力成本和建筑成本,以及社會對于藥品存儲環(huán)境的要求普遍不高,同行競爭的需求不迫切,橫向生產(chǎn)力水平不高等因素,自動化立體庫確實是相對比較昂貴的裝備。但隨著上述條件和環(huán)境的巨變,立體庫相對于樓庫其成本對比已經(jīng)逆轉(zhuǎn),更遑論立體庫在安全性、效率、管理便利性等方面的巨大優(yōu)勢。然而部分人們的認知還停留在以前的水平。
    二是認為立體庫不安全。
    持這一觀點的人們主要受兩方面的影響:其一是自動化立體庫在其應(yīng)用過程中,的確有部分供應(yīng)商的產(chǎn)品在可靠性、安全性、基本性能、維護能力等方面存在缺陷,影響實際使用或不能達到預(yù)期效果,造成負面影響。現(xiàn)在雖然有很大改善,但這種情況仍然存在。事實上,盡管自動化立體庫的技術(shù)已經(jīng)成熟,但作為產(chǎn)品來說,其質(zhì)量和性能還是有高低之分。所以用戶在選擇時仍然需要進行認真比較,避免造成損失。其二是自動化立體庫的應(yīng)用遠不如樓庫普遍,負面的信息很容易傳輸,以至于道聽途說,以偏概全,以訛傳訛,導(dǎo)致人們對立體庫心存疑慮。
    要徹底消除以上認知的偏差,并非朝夕之功,F(xiàn)場參觀調(diào)研,科學(xué)總結(jié)是一種有效手段。畢竟目前我國已經(jīng)擁有1000多套正在運行的立體庫系統(tǒng),其中絕大部分運行正常,發(fā)揮了重要作用。此外,作為自動化物流裝備的提供者和行業(yè)管理者,一方面要自強自律,努力提高整個行業(yè)的技術(shù)水平;另一方面要嚴格產(chǎn)品質(zhì)量標準,聚集行業(yè)正能量。
    當然,我們也應(yīng)該理性地看到,自動化立體庫的應(yīng)用并非萬能。其適應(yīng)性應(yīng)建立在較大庫存和較高作業(yè)效率的基礎(chǔ)之上。如果企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模還很小,匆促采用自動化立體庫是應(yīng)慎重的。以醫(yī)藥流通行業(yè)為例,如果年配送能力小于10億元,一般不建議采用自動化立體庫系統(tǒng)。新版GSP系統(tǒng)要求自動化立體庫不少于5個巷道,貨位數(shù)不少于2000托盤,其背后的意愿一方面是提高市場準入門檻,降低管理成本,另一方面也是為了提高作業(yè)效率,降低物流成本。
發(fā)展趨勢
    對于醫(yī)藥行業(yè)來說,自動化立體庫的應(yīng)用已經(jīng)處于全面開花階段。有多方面的原因推動這一技術(shù)的發(fā)展。
    首先是隨著企業(yè)集約化發(fā)展,對自動化物流的自身需求已經(jīng)日益迫切。我國醫(yī)藥流通行業(yè)的基本架構(gòu)已經(jīng)初具雛形,以國藥、上藥、華潤為代表的大型企業(yè),已經(jīng)基本趨向于達到或基本達到年銷售1000億元的目標,而以九州通等為代表的中型企業(yè),已經(jīng)完成或正在沖擊100億元的目標。這種集約化的發(fā)展模式,對以自動化立體庫為代表的現(xiàn)代物流產(chǎn)生巨大需求。
    其次是政策導(dǎo)向。2013年6月1日,新版GSP將正式執(zhí)行,這將在政策層面推動自動化立體庫在醫(yī)藥物流中的更為廣泛的應(yīng)用。
    技術(shù)發(fā)展方面,更高水平和更多形式的自動化立體庫將成為今后發(fā)展的重點。除普通的托盤式立體庫外,以箱為儲存單元的mini-Load立體庫在揀選系統(tǒng)中將發(fā)揮更大作用。而基于“貨到人”揀選的立體庫系統(tǒng)其形式將更加多樣化,如多層小車立體庫,旋轉(zhuǎn)貨架型立體庫等將是今后應(yīng)用的重要組成部分。


版權(quán)所有©連云港邦博物流有限公司  聯(lián)系電話:0518-85708288..18805122228  聯(lián)系傳真:0518-85151972  電子郵件:lygbbwl@126.com  詳細地址:連云港市浦南鎮(zhèn)310國道北側(cè)萬發(fā)國際物流園二區(qū)18-30號  蘇ICP備11011175號-3  蘇ICP備11011175號-4 技術(shù)支持:連云港網(wǎng)絡(luò)公司 中國物流企業(yè)網(wǎng)          瑞安吊車出租  東海水泥制品  連云港消防檢測     彎管機   吸塑機 東營發(fā)電機出租   岳陽發(fā)電機租賃  南昌發(fā)電機出租 九江發(fā)電機租賃 贛州發(fā)電機出租 鶴管  浮盤 內(nèi)浮盤 消聲器  

 東?h白塔埠鎮(zhèn)誠信水泥制品廠