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物流職業(yè)隨著與電子商務(wù)的關(guān)系越來越緊密，它的開展也就是越來越好，而物流職業(yè)的開展又有些約束了電子商務(wù)的開展，依據(jù)上海大件運輸?shù)牧私�，物流的運力不行，運輸速率慢，都在影響著正在繁榮的電子商務(wù)。這些問題的呈現(xiàn)，讓高鐵與物流職業(yè)有了一些關(guān)系！

 當(dāng)一貫以大物流為主線開展的鐵路運輸涉足小件流通的時候，對現(xiàn)在的物流網(wǎng)絡(luò)似乎是一劑巨大的強心劑。2016年，我國鐵路總公司正式推出高鐵快運事務(wù)，使得高鐵開端與物流職業(yè)相結(jié)合，使我國物流業(yè)也走進了巨大上的高鐵年代，而物流職業(yè)進入鐵路部門運用高鐵技能，也同樣是鐵路貨運變革和立異邁出的重要一步，關(guān)于鐵路貨運和物流業(yè)都將意義深遠，影響巨大，“高鐵+快遞”形式將會改變我國快遞職業(yè)的開展未來。 

高鐵進軍物流業(yè)優(yōu)勢得天獨厚。高鐵快運有著航空運輸、公路運輸?shù)牟豢纱�替性的�?yōu)勢，高鐵快運時效快、品質(zhì)優(yōu)、標(biāo)準(zhǔn)高、全天候等特點。眾所周知，鐵路“四橫四縱”網(wǎng)絡(luò)的形成，尤其是高鐵營運路程打破2.2萬公里，一線、二線城市都有已經(jīng)開通了高鐵，高鐵形成了全國一日生活圈，關(guān)于涉足快遞業(yè)的鐵路來說，將更有利于快遞產(chǎn)業(yè)更快更全面的覆蓋全國各地。高鐵快運首要面向批量小、價值高、時效強的商務(wù)文件、電商包裹、生物醫(yī)藥、冷鏈?zhǔn)称泛蛻?yīng)急物品等商場，首要產(chǎn)品涵蓋當(dāng)日達、次晨達、次日達、隔日達等。高鐵快運不受時間天氣的影響，不受地理位置的約束，只要是高鐵到達的當(dāng)?shù)兀�你都能夠通過鐵路網(wǎng)來進行承運，并且貨品破損率低且運輸安全性高，不久的將來高鐵快運將成為國內(nèi)快遞職業(yè)風(fēng)向標(biāo)。

鐵總推高鐵快運事務(wù)，更實惠、更接地氣。高鐵快運的開通，不再純考慮本身經(jīng)濟利益。低廉的運費，運輸時間的保障等等，讓更多老百姓得到鐵路開展的效果。對老百姓來說，有鐵路物流參加競賽，運輸成本必然會有所下降。傳統(tǒng)物流企業(yè)能與鐵路快運有機協(xié)作，就能加速全體物流功率，實現(xiàn)雙贏。