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邦博專線【連云港物流專線】關(guān)注回望2014 物流界十大風(fēng)云人物
發(fā)布時(shí)間:2015-03-01   來(lái)源:連云港邦博物流有限公司   點(diǎn)擊數(shù):

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回望2014,物流人或許五味雜陳,或許心潮澎湃,或許波瀾不驚。但不可否認(rèn),2014年,是物流大變革的關(guān)鍵一年,在這一重要節(jié)點(diǎn),物流企業(yè)家和他們所帶領(lǐng)的企業(yè),交上了一份怎樣的答卷?行業(yè)格局將走向何方?天天物流匯來(lái)為你盤點(diǎn)十位物流企業(yè)家的這一年。

  順豐速運(yùn)集團(tuán)總裁 王衛(wèi)

  作為順豐速遞的創(chuàng)始人,王衛(wèi)多年低調(diào)絕緣于外界,但順豐集團(tuán)卻正在變得開放和多元,從前那個(gè)靠無(wú)數(shù)小包裹支撐的帝國(guó),正在將“快遞+電商+便利店+供應(yīng)鏈”全部網(wǎng)羅其中。2014年胡潤(rùn)大中華區(qū)富豪榜單出爐,順豐總裁王衛(wèi)以財(cái)富240億人民幣位列榜單的第70位,但卻是國(guó)內(nèi)物流行業(yè)里最大首富。

  2014年,順豐服務(wù)范圍新增333個(gè)區(qū)縣;順豐嘿客目前全國(guó)門店數(shù)量已經(jīng)達(dá)到2975家,將近3000家,4000家門店的年計(jì)劃已經(jīng)完成近3/4,并攜手中石化,“嘿客”、“易捷”首度聯(lián)姻在深兩店試水“店中店”;11月17日,順豐速運(yùn)向市場(chǎng)發(fā)布“順豐歐洲小包”服務(wù),這也標(biāo)志著,順豐成為首家正式殺入跨境電商出口物流行業(yè)的民營(yíng)快遞企業(yè)……

  對(duì)于眾多企業(yè)追求的上市,王衛(wèi)并不感冒!吧鲜械暮锰師o(wú)非是圈錢,獲得發(fā)展企業(yè)所需的資金。順豐也缺錢,但是順豐不能為了錢而上市!

  京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司CEO 劉強(qiáng)東

  2014年,40歲的劉強(qiáng)東和21歲的奶茶妹妹愛的驚天動(dòng)地,劉強(qiáng)東不僅占據(jù)了財(cái)經(jīng)新聞的版面,甚至屢屢登上娛樂新聞的版面,作為一名商人,東哥未免有點(diǎn)嘚瑟。

  嘚瑟?dú)w嘚瑟,東哥并沒有被愛情沖昏頭腦,2014年上半年京東增加了400多個(gè)配送站點(diǎn),覆蓋范圍增加了480個(gè)區(qū)縣。在營(yíng)銷方面,今年上半年,京東大篷車,下鄉(xiāng)刷墻等策略幫助京東渠道下沉打下了從線下影響到線上的基礎(chǔ)。而手機(jī)QQ一級(jí)入口,幫助京東獲得了三線到六線的海量潛在用戶。10月20日,京東宣布,其位于上海嘉定的首個(gè)“亞洲一號(hào)”現(xiàn)代化物流中心(一期)正式投入使用。據(jù)悉,該物流中心是目前國(guó)內(nèi)最大、最先進(jìn)的電商物流中心之一,規(guī)劃的建筑面積20萬(wàn)平方米,分兩期完成,一期于今年6月份完成設(shè)備安裝調(diào)試后開始試運(yùn)營(yíng),總建筑面積約為10萬(wàn)平方米。其中出貨分揀區(qū)采用自動(dòng)化輸送系統(tǒng)和目前全球最高水平的分揀系統(tǒng),分揀處理能力達(dá)16000件/小時(shí),分揀準(zhǔn)確率高達(dá)99.99%,徹底解決了原先人工分揀效率差和分揀準(zhǔn)確率低的問題。

  東哥和奶茶妹妹在元旦假期最后一天雙雙清空微博,劉強(qiáng)東的微博里再也見不到那條“小天是我見過最單純善良的人”了,甚至有消息稱:東哥泡奶茶,分手費(fèi)3000萬(wàn)。“要是所言屬實(shí),尚未盈利的京東得賣多少家電才能賺夠這3000萬(wàn)的分手費(fèi)?大家?guī)兔λ闼悖?/p>

  申通快遞有限公司董事長(zhǎng) 陳德軍

  從與郵政爭(zhēng)奪信件遞送業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)準(zhǔn)入,到與其他民營(yíng)快遞殘酷的價(jià)格戰(zhàn),乃至應(yīng)對(duì)國(guó)外快遞業(yè)巨頭的并購(gòu)壓力,陳德軍帶領(lǐng)的申通正在中國(guó)物流業(yè)的黃金年代中激流勇進(jìn)。

  申通日本專線于12月17日正式上線,國(guó)際版圖上再添一員。申通日本專線將通過在沖繩設(shè)立國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心,同時(shí)在東京和大阪等日本主要城市建立口岸服務(wù),打造覆蓋日本全境的物流網(wǎng)絡(luò)。陳德軍曾將今年視為申通國(guó)際化戰(zhàn)略確定和發(fā)展的元年。今年伊始,順豐、申通、韻達(dá)先后登陸美國(guó),上線轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)。隨后各家又調(diào)轉(zhuǎn)“槍口”,直指歐洲。申通通過與俄羅斯驛馬快遞和荷蘭郵政達(dá)成合作,登陸歐洲;據(jù)悉,申通韓國(guó)、澳洲、英國(guó)等地業(yè)務(wù)也將于2015年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)。

  面對(duì)這一切,陳德軍曾說:首先要感謝這個(gè)時(shí)代,變革和機(jī)遇始終是改革開放30多年來(lái)的關(guān)鍵詞。感謝和我們一起創(chuàng)造“百億時(shí)代”的所有快遞從業(yè)者,我們競(jìng)爭(zhēng)但我們也共舞。感謝郵政法給民營(yíng)快遞明確合法地位,這個(gè)節(jié)點(diǎn)至關(guān)重要,所有民營(yíng)快遞的從業(yè)者都將銘記這部法律的深遠(yuǎn)意義。

 


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